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奶爸推荐丨安全座椅怎么选?4点终结你的选择困

2019-11-20 04:29 来源:未知

原标题:选对安全座椅组别前,别浪费时间研究品牌

有了宝宝后,带着他们出行成为宝爸宝妈们的一个大难题。坐公交车吧,怕挤着宝宝;走路吧,又特别考验家长的体力;最方便的方法莫过于自己开车。但是危险总是在角落里潜伏着,随时准备着伤害宝宝脆弱的身体。

上周主要给大家讲了安全气囊不安全

目录:

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绝对不能让12岁以下的孩子坐副驾驶

  1. 为什么即便熟悉了材质、测试、接口功能之后还是选不到合适的座椅

  2. 体重、年龄、身高究竟在选择座椅组别的过程中起什么作用

  3. 两张化繁为简且适合自主家庭用的组别决策表

  4. 一些很个人很主观的小知识

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最好是坐安全座椅并放在后排

为什么熟悉了材质、测试、接口功能之后还是选错?

来自美国路易斯安那州的荷莉是一位有两个孩子的年轻妈妈,大儿子3岁,小儿子只有11月大。每次带孩子驾车出行前,荷莉都绝对会给孩子们做好安全措施,亲自确保他们都坐上儿童安全座椅并系上安全带才会开车。但不幸的是,因为一时晃神没注意到红灯,而跟一辆车发生了碰撞,她与大儿子受重伤,而小儿子抢救无效身亡。警方在经过调查之后,发现

但安全座椅怎么选也是个问题呀

很多看文自学然后自主下单的家长容易出现售后。背后原因在于当下荐文大环境都在推荐产品而不是推荐组别合适的产品,导致家长只懂产品,不懂组别。所以,在搞明白体重、身高、年龄是怎样影响选购之前,不建议浪费精力去研究其他,后者确实能教你挑好货,但不一定适合你孩子

导致小儿子死亡的原因竟然是因为安全椅不适合他的年龄

不然咱群里的爸妈也不会经常问了

在组别选择时,体重、年龄、身高究竟再起什么作用?

!这张安全椅对11个月的小孩来说太高也太松了,无法在意外发生时发挥保护作用,让他整个人飞了出来,才会伤得那么重。

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座椅界一直以“年龄”为界限,比如常见组别是:0岁-4岁;9个月-12岁;3岁-12岁,而不是:0-18公斤;9-25公斤;15-36公斤。“年龄”已然是安全座椅最主要衡量标准,以至家长基本忽略了其他两项,其实不对,且问题极大

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【怎么为孩子选择安全座椅】

一.体重

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美国高速公路安全管理局

根据“世界碰撞测试”只按儿童体重分组的现状。选组别的第一标杆一定是体重,体重才能精确的判断组别,而年龄太过泛泛,以上逻辑是制表的初衷

同样的悲剧还发生在中国温州,

建议根据【年龄】【体重】来选择

二.身高

一位妈妈因为把安全座椅装在副驾驶上,出车祸时,驾驶位和副驾驶位安全气囊均已弹出,仅两个月大的宝宝受伤了。

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体重决定组别,身高、年龄用来决定上限。身高是第一上限,它决定一些符合体重组别的座椅能不能选,三个关键点:

经民警了解得知,事发时,这位妈妈把儿童座椅放在后排座,由于担心宝宝哭闹,开车时总要回头看看,于是她把座椅放在了副驾驶,这样看护起来很方便。没想到就出了意外,索性宝宝只是轻微擦伤,并没有生命危险。

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  1. 高于130cm不需要用座椅

  2. 高于103cm不能选0-4岁组别

  3. 低于90cm不能选3-12岁组别

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总的来说就是:

三.年龄

看完这个令人心碎的真实事件,

1.

年龄作为第二上限,用来判断低龄儿童选0-4还是9-12,比如:6个月10公斤,是不是选9公斤-36公斤的产品?解题关键:判断孩子会不会坐,,而会不会的判断依据就是年龄。通常而言:8个月作为坐躺分界线能够决定孩子是会坐还是躺,如小于8个月的孩子无法直坐,只能躺卧,大于反之。

让朴货君告诉大家如何正确使用安全椅吧!

0~1岁(10kg以内),只能使用朝后安装的提篮或安全座椅,因为1岁以内宝宝的头部重量占比太大,且脊椎处于发育状态,无力应对正面碰撞产生的冲击力。

两种组别决策表

宝宝安全座椅

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虽然不推荐自主下单,但还是做了这张表。这里你能看见两张,一张原版(图一图一图一),一张简易版(图二图二图二),原版包含所有组别(从提篮到各组别座椅),简易版只包含市面常见的三个组别:0-4、9-12、3-12

最重要的是安装方式

向后放置时,当车突然减速时,宝宝头部的惯性运动和脊椎方向大致一致,不会突然前摆而伤害脊椎。

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,根据美国电视台的调查统计,

2.

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如果安全座椅的方向朝着车子后方的话,能有效减少孩子受伤的几率高达四倍。

1-3岁,要尽可能使用朝后安装的提篮或安全座椅。10kg以内向后安装,10kg以上可向前安装,采用五点式安全带固定宝宝。

图2

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接下来,朴货君挑选了14款热门的安全椅进行测评,给正准备需要购买宝宝安全椅作为参考:

3.

一些很个人很主观的东西

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4-7岁,尽可能使用朝前安装的安全座椅,18kg以上宝宝的身体发育到可以承受更多的冲击力时,可以搭配汽车上自带的三点式安全带来固定宝宝。直到身高和体重长到不能再使用这种安全座椅时,可以更换成增高垫+安全带的固定模式。

考虑到这是官方号,“怎么挑好产品部分”我迟迟没有下笔,当然世面相关文章写的也够多了,所以借机说点自己的事。客服这行我干了5年,都是安全座椅类目,从国产、进口、低端、到高端,去过各种品牌各种店。要让我说服谁买哪个品牌是易如反掌的事,但说服自己选一家就很难。下图是我和我2岁的孩子,以及从初生开始用了整整两年的SAVILE海格

年龄组别

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挑选宝宝安全座椅,最先关注的必须是年龄组别,美国公路交通安全管理局NHTSA建议,根据宝宝不同年龄阶段选择安全座椅。这次通过实测感受之后,朴货君得出了更清晰的结论:

4.

欢迎带着纠结已久的问题来店里找我和我的伙伴们。返回搜狐,查看更多

6个月以下的宝宝,直接购买安全提篮。这是安全性最好和最方便的选择,但不在此次测评范围内。

8-12岁,应尽量使用增高垫+安全带的固定模式,当宝宝身高和体重达到安全带适用范围时,再采用安全带。

责任编辑:

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△6个月以上的孩子,可以考虑购买0-4岁这种组别的安全座椅。但是这个组别中,CONCORD 、MAXI-COSI、KIDDY这4款安全座椅实测都是仅能到3岁出头就会挤。

安全带的适用标准:身高140cm、体重36kg以上。

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判断标准:安全带的腰带应跨过孩子大腿根部而不是腹部,安全带的肩带应从肩部中间穿过,靠内会勒到颈部,甚至割断颈动脉。凡是没有达到这两点要求,应该继续使用儿童增高垫。

△3岁以上的孩子,可以考虑购买3-12岁组别的安全座椅。选了Britax、CONCORD、Chicco3款座椅,设计好的扩展性非常好。设计差的没有宽度拓展的可能仅能到五六岁,所以千万别掉坑。

☝安全座椅一般是跨组别设计的,有些产品可以横跨孩子的几个年龄断,根据孩子成长的状况进行拆卸组合购买即可。

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注意:12岁之前的儿童,即使系安全带也应该坐在后排,避免受到安全气囊的冲击受到伤害。如果因特殊原因一定要安装到前排,那必需要向后安装且暂时关闭安全气囊,而且开车要特别注意。

△9个月-12岁组别的一站式安全座椅,下限接近2岁,上限5岁半到6岁,最佳使用区间是2-5岁。

购买及使用安全座椅时的参数

注意:具体到挑选的时候,一定记得体重才是更重要的限制条件,千万别忘了看自己的宝宝是不是超出了座椅的体重范围了。

前面的介绍中已经涉及到部分

座椅安全性

【重点参数总的有这些】

安全性能无论在何时何地都是宝爸宝妈们考虑的重中之重,那么,如何在挑选宝宝安全椅的时候判断它是否安全呢?跟着朴货君一起看看下面这张图:

1.认证标准

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常见的有ADAC、ECE、3C。

ADAC是指“德国汽车俱乐部”,是全球最严苛的汽车测试机构。

这14款安全座椅,都是在3C认证的标准上,有其他的认证,相对来说都是更安全一些的。

ECE是指“欧洲经济委员会”,其针对儿童安全座椅发布的最新技术体系为ECE R44/04(即第44号法令的第4版本)。

挑选安装口

3C是指“中国强制性产品认证”,期认证标准效仿于欧标,所以与ECE的差别不是很大。

宝宝安全座椅的常见安装方式有三种:Isofix接口,Latch接口和安全带。

ECE和3C都是指技术标准,ADAC是评测体系,所以相对来说ADAC的评测结果更具有权威性。也就是说ADAC说行的就一定行!

从安装难易度来说,Isofix和Latch接口比较简单,安全带则麻烦一些,出错率较高。而Isofix接口又分固定硬接口和可伸缩的硬接口、软接口。实际安装过后觉得可伸缩的硬接口应该是感受最好的。

C-NCAP是国内的评测体系,即中国汽车技术研究中心,如果国产品牌获得C-NCAP的“优秀”评级,可以说其安全性能要强于ECE和3C认证的。

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2.固定接口

△左为固定硬接口、右为软接口

ISOFIX接口、LATCH接口、安全带固定。

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